Akumulator motocyklowy
Jaki wybrać akumulator do motocykla? Wybór nie zawsze jest prosty. Największym ograniczeniem są wymiary, ważne aby zmieścił się w przeznaczonym dla niego miejscu. Drugą ważną sprawą jest biegunowość, plus po prawej lub po lewej stronie, należy wybrać dokładnie taką konfigurację jak w poprzednim akumulatorze. Niektóre posiadają także odpowietrznik prawy, lewy lub centralny, nie zawsze to ma znaczenie, jednak warto upewnić się jak wygląda sprawa w danym pojeździe.
Zwykły kwasowo-ołowiowy, AGM czy żelowy? Jaki wybrać z tych trzech? Zwykłe akumulatory są przeznaczone do prostych pojazdów, zwłaszcza tych starszych. AGM są to baterie hermetyczne i bezobsługowe, posiadają lepsze parametry prądowe i są przeznaczone do bardziej zaawansowanych motocykli, ich żywotność jest nieco dłuższa, mogą pracować przy niewielkich nachyleniach, elektrolit jest wchłonięty w maty z włókna szklanego. Akumulatory żelowe są bardzo zbliżone do technologii AGM, są hermetyczne i bezobsługowe, również mają wysokie parametry prądowe, jednak mogą pracować w każdej pozycji, gdyż elektrolit występuje w formie żelu.
Motocykle
Aktywne filtry
-
Prąd rozruchu:
125A
-
Prąd rozruchu:
200A
-
Biegunowość:
1 (lewy+)
-
Szerokość:
87
-
Szerokość:
90
-
Końcówki biegunowe:
Y5
Technologia żelowa
Bezobsługowy
Produkt niedostępny
Wydłużony cykl życia
Technologia AGM
Do zastosowań ekstremalnych